tänään ilmasimme mersusta jarrut
toinen jarrupiiri oli pääsyt vetämään ilmaa, johtuen jarrusäiliön vääränlaisesta täytöstä, jolloin jarrusäiliön toinen osa jäi tyhjäksi.
Ensin ilmasimme jarruja paineilma käyttöisellä jarrun ilmaus laitteella, ensin asetimme paineilmalla toimivan ilmaus laitteen imuletkun ilmaus ruuvvin päälle ja avasimme ilmaus ruuvvin ja aloimme imemään laitteella jarrunestettä järjestelmästä niin kauan, kuin nesteen seassa oli vielä ilmaa.
Sen jälkeen suljmme ilma ruuvvin ja homma oli valmis.
jarrunilmaushöskä
keskiviikko 30. huhtikuuta 2014
tiistai 15. huhtikuuta 2014
Männän irroitus moottorista
Purimme mäntää moottorilohkosta jossa ei ollut öljypohjaa tai sylinterikantta.
ensin, pyöritimme moottorin oikealle kohdalleen, jonka jälkeen irroitimme kiertokangen alapään pultit. Sitten irroitimme männän kiertokangen kanssa, jonka jälkeen mäntä oli pihalla.
ensin, pyöritimme moottorin oikealle kohdalleen, jonka jälkeen irroitimme kiertokangen alapään pultit. Sitten irroitimme männän kiertokangen kanssa, jonka jälkeen mäntä oli pihalla.
Volvo v50 jarrulevyjen ja palojen vaihto
Ensin, nostimme auton tunkilla helmasta niin, että takarengas oli ilmassa.
Sitten, irrotimme renkaan ja aloimme irroittamaan jarrusatulan liukutappeja, irroitimme liukutapit kuusiakolo- avaimella ja kumivasaralla hellästi paukuttamalla saimme satulan irti.
sitten irroitimme satulan kiinnikkeet 13mm lenkkiavaimella, jonka jälkeen levy lähti hellän taputtelun jälkeen pois.
putsasimme navan ja jarrupalojen liikkumapinnat ensin teräsharjalla ja sen jälkeen vielä jarrupuhdistusaineella kostutetulla rätillä, niin ettei pinnoilla ollut yhtään hiekkaa tai muuta epäpuhtauksia.
Sitten laitoimme puhdistetun jarrulevyn paikalleen, ja kiristimme sen suurinpiirtein paikalleen käyttäen kahta renkaan mutteria, jolloin jarrupalat ja satula ovat helppo asentaa.
painoimme jarrusatulan männän sisään käyttäen ruuvvipuristinta, jonka jälkeen tarkistimme että männät liikkuvat yhä. sitten asensimme jarrusatulan kiinnikkeet ja jarrupalat, jonka jälkeen laitoimme jarrusatulan kohdalleen ja pyörittelimme liukutapit kierteilleen. sen jälkeen painelimme jarrua että mäntä pääsee painautumaan jarrupalaa vasten. sitten laitimme renkaan paikalleen ja kävimme testillä. jonka jälkeen jälkikiristimme renkaat.
Sitten, irrotimme renkaan ja aloimme irroittamaan jarrusatulan liukutappeja, irroitimme liukutapit kuusiakolo- avaimella ja kumivasaralla hellästi paukuttamalla saimme satulan irti.
sitten irroitimme satulan kiinnikkeet 13mm lenkkiavaimella, jonka jälkeen levy lähti hellän taputtelun jälkeen pois.
putsasimme navan ja jarrupalojen liikkumapinnat ensin teräsharjalla ja sen jälkeen vielä jarrupuhdistusaineella kostutetulla rätillä, niin ettei pinnoilla ollut yhtään hiekkaa tai muuta epäpuhtauksia.
Sitten laitoimme puhdistetun jarrulevyn paikalleen, ja kiristimme sen suurinpiirtein paikalleen käyttäen kahta renkaan mutteria, jolloin jarrupalat ja satula ovat helppo asentaa.
painoimme jarrusatulan männän sisään käyttäen ruuvvipuristinta, jonka jälkeen tarkistimme että männät liikkuvat yhä. sitten asensimme jarrusatulan kiinnikkeet ja jarrupalat, jonka jälkeen laitoimme jarrusatulan kohdalleen ja pyörittelimme liukutapit kierteilleen. sen jälkeen painelimme jarrua että mäntä pääsee painautumaan jarrupalaa vasten. sitten laitimme renkaan paikalleen ja kävimme testillä. jonka jälkeen jälkikiristimme renkaat.
torstai 10. huhtikuuta 2014
Ford Mondeon hammastangon irrotoitus
Ensin purimme ohjaamosta rattipylvään ja ohjausakselit.
Sitten irrotimme raidetangot ulkopäistä ja hydrauliikka putket hammastangosta.
Tämän jälkeen irroitimme hammastangon kiinnikkeet rungosta ja pujottelimme sen ulos.
Ford Mondeon moottorin irroitus
Ensin valutimme nesteet ja öljyt propuista pois jonka jälkeen irroittelimme kaasu-ja kytkinvaijerit. Sitten irrotimme syylärin.
Sitten irrotimme alapallonivelet, jonka jälkeen saimme vetoakselit irti vaihdelaatikosta.
Irrottelimme kaikki johtosarjat ja letkut ja muut romppeet. Sen jälkeen otimme moottorinostimen moottorin yläpuolelle ja nostimelle moottoria vain hieman, että pääsimme avaamaan moottorin korvakot, ilman että moottori putoaa lattialle. Nostimelle moottorin autosta pois ja Kaskinen kuormalavalle.
maanantai 7. huhtikuuta 2014
Volvo v50 takapyörän laakerin vaihto.
Nostimme auton takaoikean renkaan ilmaan tunkilla helmasta nostaen.
Irroitimme renkaan ja jarrustaulan, jolloin myös jarrulevy mahtui irtoamaan.
Sen jälkeen avasin napapaketin kiinnikkeet öljymontusta käsin , irrotimme ABS-anturin löysäämällä yhden pultin ja vetämällä anturia ulospäin.
Sitten irroitimme napapaketin ja vaihdoimme uuden tilalle.
Vaihdoimme uudet pultit ja abs anturin tiivisteet, sitten kasasimme levyn ja satulan ja kiinnitimme renkaan.
torstai 3. huhtikuuta 2014
Kia ceraton katsastus tarkastus
Aloitin tarastamalla sisältäkäsin tarkastettavat asiat (valot, polkimet , polkimet yms)
Sitten nostin auton keskikorkeudelle ja tarkastin pyörän laakerit, ohjain nivelten- ja pyöräntuennan väljykset.
Nostin auton ylemmäs ja tarkastelin jarruputket ja letkut, jarrupalojen kulutuspinnat ja tarkkailin muita vuotaja tai näkyviä vikoja.
Sitten tarkastin öljyvuodot, joita ei löytynyt. tarkastin iskunvaimentimien kiinityksen ja vuodot.
tarkastin myös jouset katkenneiden tai murtuneiden jousien varalta.
Sitten nostin auton keskikorkeudelle ja tarkastin pyörän laakerit, ohjain nivelten- ja pyöräntuennan väljykset.
Nostin auton ylemmäs ja tarkastelin jarruputket ja letkut, jarrupalojen kulutuspinnat ja tarkkailin muita vuotaja tai näkyviä vikoja.
Sitten tarkastin öljyvuodot, joita ei löytynyt. tarkastin iskunvaimentimien kiinityksen ja vuodot.
tarkastin myös jouset katkenneiden tai murtuneiden jousien varalta.
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)